工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器組成，其工作過程如下：制冷劑在壓力溫度下沸騰，低于被冷卻物體或流體的溫度。壓縮機(jī)不斷地抽吸蒸發(fā)器中產(chǎn)生的蒸氣，并將它壓縮到冷凝壓力，然后送往冷凝器，在壓力下等壓冷卻和冷凝成液體，制冷劑冷卻和冷凝時(shí)放出的熱量傳給冷卻介質(zhì)(通常機(jī)房空調(diào)采用的空氣)，與冷凝壓力相對應(yīng)的冷凝溫度一定要高于冷卻介質(zhì)的溫度，冷凝后的液體通過膨脹閥或其他節(jié)流元件進(jìn)入蒸發(fā)器。在整個(gè)循環(huán)過程中，壓縮機(jī)起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣并造成蒸發(fā)器中的低壓力，冷凝器中的高壓力的作用，是整個(gè)系統(tǒng)的心臟;節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用并調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量;蒸發(fā)器是輸出冷量的設(shè)備，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量，從而達(dá)到制取冷量的目的；冷凝器是輸出熱量的設(shè)備，從蒸發(fā)器中吸取的熱量連壓縮機(jī)消耗的功轉(zhuǎn)化的熱量在冷凝器中被冷卻介質(zhì)帶走。
由于冷水機(jī)四大件中，壓縮機(jī)效率已經(jīng)由投資成本決定，因此影響空調(diào)制冷效果的具體因素如下：
一、制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度
蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)溫度，應(yīng)該比空氣溫度低，這樣機(jī)房的熱量才會(huì)傳給制冷劑，制冷劑吸收熱量后蒸發(fā)成氣體，由壓縮機(jī)吸走，使得蒸發(fā)器的壓力不會(huì)因受熱蒸發(fā)的氣體過多而壓力升高，從而使蒸發(fā)溫度也升高，以致影響制冷效果，而這個(gè)的溫差，是結(jié)合空調(diào)的投資成本(要降低溫差，必須加大冷水機(jī)循環(huán)風(fēng)量，增大空調(diào)的蒸發(fā)器，導(dǎo)致冷水機(jī)成本的增加)，及制冷工作時(shí)能耗費(fèi)用而綜合決定的。在我們機(jī)房冷水機(jī)中，蒸發(fā)器采用的是直接蒸發(fā)式，這個(gè)溫差為12～14℃(見冷水機(jī)與制冷技術(shù)手冊P746),而實(shí)際上，由于種種不良因素的影響，不能很好的保證這個(gè)溫差，有時(shí)在20℃以上(蒸發(fā)器上結(jié)冰)，這樣我們的能耗就增加了。通過計(jì)算，在冷凝溫度不變情況下，蒸發(fā)溫度越低，壓縮機(jī)制冷效果降低，排氣溫度升高。制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器的制冷劑，蒸發(fā)溫度降低1度，要產(chǎn)生同樣的冷量，耗電約增加4%左右。
影響蒸發(fā)溫度的因素有以下幾點(diǎn)：
1.蒸發(fā)器管路結(jié)油：正常情況下由于潤滑油和氟利昂互溶，在換熱器表面不會(huì)形成油膜，可以不考慮油膜熱阻，但在追加潤滑油情況下，必須選用和原來標(biāo)號相同的潤滑油，防止油膜的產(chǎn)生。
2.空氣過濾網(wǎng)堵塞：必須定期更換過濾網(wǎng)，保證空調(diào)所需的循環(huán)風(fēng)量。
3.干燥過濾器堵塞：為保證制冷剤的正常循環(huán)，制冷系統(tǒng)必須保持清潔、干燥，如果系統(tǒng)有雜質(zhì)，就會(huì)造成干燥過濾器堵塞，系統(tǒng)供液困難，影響制冷效果。
4.制冷劑太少，追加氟利昂。
